Конструкция исключает возможность несанкционированного доступа к узлам.
Габаритные размеры устройства позволяют производить скрытый монтаж и не снижать безопасности движения, не создавать помех для нормальной работы водителя.
Устройство может работать в режиме «чёрного ящика» - накапливать всю информацию в памяти, а по приезду в место базирования передавать её по радиоканалу(радиус действия до 500 метров) либо с помощью прямого кабельного соединения.
Для контроля топлива возможна установка в бак транспортного средства высокоточного ультразвукового датчика СИО - Авто. Отличительная особенность датчика – отсутствие механических элементов, что исключает факт механической поломки во время эксплуатации. Этот датчик имеет погрешность измерения 1% (погрешность штатного 10-30%). Контроль топлива осуществляется ультразвуковым сигналом на который не влияют такие факторы как температура и влажность окружающей среды.
В отличие от штатного, датчик «СИО-Авто» может поставляться с метрологическим аттестатом, что позволяет использовать данный датчик как измерительный прибор.
Датчик в отличии от расходомеров не затрагивает топливную систему автомобиля, тем самым не нарушает его работоспособность.
Вся информация с транспортных средств поступает на Автоматизированное рабочее место (АРМ).
Информация обрабатывается программным обеспечением “Технический контроль” и предоставляется пользователю в виде текстовых и графических отчётов.
Картографические отчёты позволяют получать данные по:
- маршруту движения;
- отклонению от маршрута следования;
- месту и времени простоя транспорта;
- месту и времени заправок и сливов топлива;
- скоростным режимам;
Графические отчёты позволяют получать данные по:
- техническому состоянию транспорта;
- времени работы двигателя;
- времени движения;
- путевому расходу топлива;
- часовому расходу топлива;
- объёму топлива в баке;
- объёму заправок;
- объёму сливов;
- пройденному пути;
- оборотам двигателя;
- отработанным моточасам;
- напряжению бортовой сети;
Так же согласно технического задания возможно подключать дополнительные датчики:
- открытия/закрытия двери(кабины, контейнера и т.д.);
- датчика температуры охлаждающей жидкости;
- датчики давления масла;
- датчика загрузки транспортного средства;
- датчик температуры контейнера;
Внедрение системы позволит получить значительную экономию за счёт:
- ведения учёта ГСМ, нормирование работ, а так же контроль использования топлива по реально полученным данным
- контролируется дисциплина и квалификация водителей;
- оптимизируются маршруты и количество транспорта;
- своевременно предоставляется информация о техническом состоянии транспорта;
- уменьшается холостой пробег транспорта и его нецелевое использование;
Приглашаем дилеров к сотрудничеству
<< назад к списку продукции
