Описание системы
Бортовое оборудование

Конструкция исключает возможность несанкционированного доступа к узлам.

Габаритные размеры устройства позволяют производить скрытый монтаж и не снижать безопасности движения, не создавать помех для нормальной работы водителя.

Устройство может работать в режиме «чёрного ящика» - накапливать всю информацию в памяти, а по приезду в место базирования передавать её по радиоканалу(радиус действия до 500 метров) либо с помощью прямого кабельного соединения.

Для контроля топлива возможна установка в бак транспортного средства высокоточного ультразвукового датчика СИО - Авто. Отличительная особенность датчика – отсутствие механических элементов, что исключает факт механической поломки во время эксплуатации. Этот датчик имеет погрешность измерения 1% (погрешность штатного 10-30%). Контроль топлива осуществляется ультразвуковым сигналом на который не влияют такие факторы как температура и влажность окружающей среды.

В отличие от штатного, датчик «СИО-Авто» может поставляться с метрологическим аттестатом, что позволяет использовать данный датчик как измерительный прибор.

Датчик в отличии от расходомеров не затрагивает топливную систему автомобиля, тем самым не нарушает его работоспособность.

Вся информация с транспортных средств поступает на Автоматизированное рабочее место (АРМ).
Информация обрабатывается программным обеспечением “Технический контроль” и предоставляется пользователю в виде текстовых и графических отчётов.

Картографические отчёты позволяют получать данные по:

- маршруту движения;

- отклонению от маршрута следования;

- месту и времени простоя транспорта;

- месту и времени заправок и сливов топлива;

- скоростным режимам;

Графические отчёты позволяют получать данные по:

- техническому состоянию транспорта;

- времени работы двигателя;

- времени движения;

- путевому расходу топлива;

- часовому расходу топлива;

- объёму топлива в баке;

- объёму заправок;

- объёму сливов;

- пройденному пути;

- оборотам двигателя;

- отработанным моточасам;

- напряжению бортовой сети;

Так же согласно технического задания возможно подключать дополнительные датчики:

- открытия/закрытия двери(кабины, контейнера и т.д.);

- датчика температуры охлаждающей жидкости;

- датчики давления масла;

- датчика загрузки транспортного средства;

- датчик температуры контейнера;

Внедрение системы позволит получить значительную экономию за счёт:

- ведения учёта ГСМ, нормирование работ, а так же контроль использования топлива по реально полученным данным

- контролируется дисциплина и квалификация водителей;

- оптимизируются маршруты и количество транспорта;

- своевременно предоставляется информация о техническом состоянии транспорта;

- уменьшается холостой пробег транспорта и его нецелевое использование;

Приглашаем дилеров к сотрудничеству

<< назад к меню "Новости"

Комплексные системы контроля транспортных средств

Приглашаем дилеров к сотрудничеству